Ce matin remorquage à couple d'Almaco IV de sa bouée jusqu'au ponton par une SR de la capitainerie d'arradon.



A l'heure dite arrivée du chef d'atelier pour effectuer la réparation :
- sectionner le tuyau blindé avec un cisaille
- démontage du manchon du morceau de tuyau sectionné
- remontage du manchon sur la nouvelle extrémité du tuyau
- vissage et serrage du manchon sur le raccord de la direction hydraulique.
- enfin purge à droite et à gauche du circuit hydraulique  

C'est comme neuf ! Il reste de la longueur ! Paré pour de nouvelles sorties en mer



PS : le concessionnaire va essayer de faire prendre en garantie le remplacement des 2 flexibles hydrauliques lors du prochain hivernage (dans tous les cas ils seront changés !).

Bonne nouvelle,
Super ! 

Bon sang, vu la tête du gars, je croyais que tu étais parti en Somalie et que tu t'étais fait abordé   
Fort heureusement, ce n'est pas le cas et j'en suis bien heureux 

Bonne navigation.
Pierre (encore 3 semaines et c'est les vacances)

Ici on est à l'Ouest

po po po ... Avignon = frontière du chnorrrrrrrrrrrrrrrrr 

Bah, ça alors t'as pas de chance avec ta direction hydraulique!!!
Restons positifs, ce n'est peut être pas grand chose, il me semble qu'entre les deux photos le bouchons de purge rouge (et donc le bouchon de vérin coté droit) a bougé.
Il se peut que le tuyau hydraulique ai été bougé de place lors de la manipe de vendredi ou samedi et qu'en montant et descendant le moteur ça ai tiré sur le tuyau et donc desserré l'embout du vérin. L'embout ne devait pas être assez serré, as-tu essayé de le resserrer à la main?
J'essayerai de tourner l'ensemble raccord/embout dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour voir s'il se ressert (ce serai un pas à gauche), afin de ramener le bouchon de purge en position haute.

le blindage ete un peut léger a cette endroit 

sur mon boat a l écoute de Claude j ai mi sur les tuyaux une gaine fandu qui protege du soleil

les mêmes qui tienne vos fils électrique comme cela il y a pue rien au soleil   

je trouve qu il y a beaucout trop de tuyaux qui se promene a ton arriere 

c est pas de ta faute mon ami les entreprises se font pas chier au plus rapide et moins couteux

limage qui me passe par la tete c est un peut celle ci tu va chercher un slip de bain qui lésè ton tuyau a l air 

le même résulta elle va cuire et fuire 

bon courage Jean Luc bea

Oui, c'est le raccord de gauche sur la photo donc sur tribord qui bouge !

Je parle toujours dans le sens de la marche j'aurais du dire tribord pour éviter toute ambiguïté.

Je pense qu'il reviendra facilement à la main !

Bonjour Jean Luc,
Décidément que de soucis avec ces barres hydrauliques ! 

J'espère que le souci vient du purgeur ou d'un autre raccord sinon, il faudra probablement changer le vérin.
J'ai eu cette expérience deux fois de suite avec mon bateau (vérin inadapté au poids du moteur).
Mais toi, il a tenu plus de 5 ans. Alors est-ce une usure normale ???
Je ne sais pas.......... 

Vers 09h30 ce matin, je vois le chef d'atelier de mon concessionnaire. Malgré un planning chargé, il me détache immédiatement un mécano. Je n'ai que le temps de retourner sur le port d'Arradon, heureusement j'avais pris les clés du bateau, de mettre en route, préparer mes bouts et défenses et larguer le corps-morts que la camionnette de mon concessionnaire arrivait sur le port. J'accostais pendant qu'il se garait. On pouvait pas faire mieux niveau timing !

Il constate effectivement un peu d'huile en fond de la cuvette moteur, il manœuvre à plusieurs reprises le bout du vérin qui avait bougé... ce serait normal ! Un petit coup de clé sur les purgeurs pour assurer le coup, remise en position du bouchon de vérin tribord, un coup de dégraissant et de papier absorbant pour tout essuyer et me voilà à la barre à aller de droite à gauche pendant un bon moment ... sans reproduire le suintement d'huile.

Je garde le vérin en observation ... et au besoin je refais appel à mon concessionnaire.

Cet AM, je vais faire un tour sur l'eau pour faire fonctionner tout ça sous une contrainte plus forte.


... A suivre

Retour d'une petite sortie : demain je repasse voir mon concessionnaire


ça se barre (hydraulique) en sucette !!!!

Je crains qu'il ne faille opérer docteur

Oui, côté concessionnaire je suis très satisfait. Je passe les revoir dès demain matin pour un avis sur photos mais je crains qu'il ne faille démonter le vérin et l'expédier pour une visite chez LS.


Mon prochain bateau : j'exige sur le bon de commande une autre marque pour la direction hydraulique.

oui, c'est rageant sur 6 saisons je n'aurai eu une direction hydraulique opérationnelle qu'une seule année !

Le 4 premières années (2010 à 2013) ce fameux glissement permanent sur bâbord, qui m'aura pourri le pilotage ! Devant ma volonté de changer de marque, le concessionnaire a finalement réussi à faire entendre raison à LS. Le vérin et certaines pièces de la pompe ont été changés en garantie grâce à l'insistance de mon concessionnaire.

La saison 2014 : RAS enfin un fonctionnement nominal

et en 2015  ... nouveaux ennuis